Automotive Lightweight Material efterfrågan tillväxt, termoplastiska polymermaterial på grund av hög mekanisk styrka, dragtrötthetsprestanda, liten värmekoefficient, hög precision, hög styrka, långvarig stabilitet, god väderbeständighet, hög strukturell styrka, låg krypning, låg friktion Slitesistent, etc., inom fordonsindustrin har använts i stor utsträckning för att effektivt ersätta de traditionella metallmaterialen för att uppnå viktminskning och energibesparing. I samband med miljöföroreningar, för att uppnå syftet med viktminskning och energibesparing, ökar användningen av traditionellt stål, järn, koppar och andra material på bilen gradvis, och användningen av nya lätta material ökar gradvis, gradvis ökar, gradvis, Speciellt utvecklingen av plastbaserade kompositmaterial är mycket snabb och spelar en viktig roll inom området att ersätta stål med plast.
Dongguan Noegem producerar en mängd termoplastmaterial inklusive PEEK -polymermaterial. Dessa högpresterande termoplastik upprätthåller stabila mekaniska egenskaper vid temperaturer över 140 ° C för att möta de senaste kraven från bilindustrin. En ny studie har visat att Peek -polymermaterial behåller sin ursprungliga styvhet, draghållfasthet och slaghållfasthet efter 5 000 timmars användning: medan traditionella material som PPA och nylon förlorar upp till 50 procent av deras prestanda under samma tillstånd. Med en smälta Temperatur på över 340 ° C och en glasövergångstemperatur på över 140 ° C kan termoplastiska polymerer klara av hårda miljöer med följande nyckelegenskaper: Först hög mekanisk styrka
PEEK -polymermaterial i arbetsmiljön ovanför glasövergångstemperaturen kan fortfarande upprätthålla goda mekaniska egenskaper.
För det andra dragtrötthetsegenskaper
Zhenghaos kolfiberförstärkta Peek -material är inte bara lätt att bearbeta, utan har också höga mekaniska egenskaper och trötthetsresistens. För det tredje är koefficienten för termisk expansion liten
Fyllmedel som läggs till Peek -polymermaterial kan minska materialets koefficient för termisk expansion (CTE) till en nivå som är jämförbar med metallerna. Därför, när man direkt ersätter metalldelar med polymerkomponenter, finns det absolut ingen risk på grund av skillnaden i expansionskoefficienten.
Hög precision och deformationsmotstånd
Toleransen för formsprutade delar gjorda av Jeonho Peek -harts ligger vanligtvis inom 0,05% av de angivna dimensionerna.
Femte, hög styrka, låg densitet
PEEK- polymermaterial med hög draghållfasthet och låg densitet, förstärkt med glasfiber eller kolfiber kan göra styrkan-till-viktförhållandet mellan polymermaterial för att nå eller överskrida de vanliga lätta material Kompositers styrka och styvhet överskrider styrkan och styvheten hos vissa metallmaterial. Sjätte, långvarig stabilitet, bra vädermotstånd
Högpresterande termoplastisk polyetereter Ketonpolymermaterial har utmärkt långsiktig stabilitet.
Sju, strukturell styrka
Kikar lägsta vikt per enhetsvolym, kikar alternativa metallmaterial, viktminskning på upp till 80%, kik i termer av vikt och profiltjocklek är bättre än standard aluminiumlegering och ternära legeringsmaterial, jämfört med storleken på materialet kan materialet kan uppnås nästan, exakt samma.
Åtta, låg krypning
Fylld och ofylld titt vid rumstemperatur har visat utmärkt krypmotstånd. När temperaturen överskrider glasövergångstemperaturen (TG) är endast förstärkt polyetereter keton lämplig för strukturella tillämpningar. Den uppenbara Peeks modul är i många fall högre än drag/böjmodul för annan hög temperaturbeständig termoplast.
Ix. Låg friktion och slitmotstånd
Zhenghaos kik och dess kompositer har utmärkt slitstyrka under högtryck, höghastighetsförhållanden, varav den slitstödda klassen Peek + PTFE har den bästa slitmotståndet.
Noegem inbjuder alla större distributörer och partners att besöka oss och diskutera tillämpningen och utvecklingen av tekniska plastdelar i tillväxtindustrin. Vi ser fram emot att skapa Abrilliant Future med dig!
